Openski tramvaj (ki je zopet obstal) naj ostane “simbol povezanosti Krasa in Trsta”
Predstavniki večinskih strank drugega okraja Občine Trst – Demokratske stranke, stranke Punto Franco, Slovenske skupnosti in stranke Zdaj Trst – so se srečali na openski postaji tramvaja, da bi opozorili na težave, saj je po šestih mesecih delovanja tramvaj znova obstal. Strinjajo se, da ima to negativen vpliv na trgovino, turizem in povezavo Trst–Kras.
Predsednica rajonskega sveta Nives Cosutta (DS) je poudarila, da je tramvaj v minulih mesecih prinesel Opčinam in Krasu veliko dodano vrednost, turistični in gospodarski vzpon ter večjo prepoznavnost območja. Spomnila je, da je tramvaj trenutno stoji zaradi okvare kovinske vrvi na Škorklji, a čas popravila ni znan kljub napovedanim obnovitvenim delom leta 2026. Podpredsednik rajonskega sveta Matia Premolin (SSk) pa je opozoril, da prevozna družba Trieste Trasporti načrtuje, da bi bile vožnje v prihodnje namenjene le turistom. To je po njegovem mnenju nesprejemljivo, saj je tramvaj del vsakdanjega življenja domačinov: “Tramvaj je od vseh nas in mora ostati od nas vseh.” Roberto Mandler (Punto Franco) in Andrej Rismondo (Zdaj Trst) sta dodala še kritike glede obnove, vzdrževanja in pomanjkanja jasnih informacij z občine. Tramvaj, menijo, ne sme postati le turistična atrakcija, ampak mora ostati simbol povezanosti Krasa in Trsta.
